高速公路的交通堵塞使供应链瘫痪

卡拉奇:

对信德省国道（National Highway）为期6天的封锁，导致当地贸易和工业活动陷入停顿，供应链陷入瘫痪，给整个国民经济带来了冲击波。

海外投资者在周三的一份声明中表示，由于货物仍然滞留，集装箱的海洋继续堆积，将重要的贸易路线变成了实际上的死亡区，企业正遭受严重的财务损失。

超过3500辆汽车滞留在苏库尔附近，其中许多载有出口货物、易腐物品和关键的工业投入物。货物运输的完全停止已经影响到市场供应，短缺迫在眉睫。

这种破坏破坏了基本的供应链联系。他们表示，由于原材料滞留在卡拉奇港，各省的工业面临停产风险，而出口商错过了交货期限，这进一步损害了巴基斯坦作为可靠贸易伙伴的信誉，并威胁到未来的合同。

另外，化肥行业呼吁立即进行干预，以促进在信德省封锁道路的化肥的运输。巴基斯坦化肥制造商咨询委员会（FMPAC）主席在给信德省首席秘书的一封信中说：“我们要求你立即干预信德省正在进行的道路封锁，特别是在苏库尔-拉卡纳地区和边境地区。”

对信德省国道（National Highway）为期6天的封锁，导致当地贸易和工业活动陷入停顿，供应链陷入瘫痪，给整个国民经济带来了冲击波。

海外投资者在周三的一份声明中表示，由于货物仍然滞留，集装箱的海洋继续堆积，将重要的贸易路线变成了实际上的死亡区，企业正遭受严重的财务损失。

超过3500辆汽车滞留在苏库尔附近，其中许多载有出口货物、易腐物品和关键的工业投入物。货物运输的完全停止已经影响到市场供应，短缺迫在眉睫。

这种破坏破坏了基本的供应链联系。他们表示，由于原材料滞留在卡拉奇港，各省的工业面临停产风险，而出口商错过了交货期限，这进一步损害了巴基斯坦作为可靠贸易伙伴的信誉，并威胁到未来的合同。

另外，化肥行业呼吁立即进行干预，以促进在信德省封锁道路的化肥的运输。巴基斯坦化肥制造商咨询委员会（FMPAC）主席在给信德省首席秘书的一封信中说：“我们要求你立即干预信德省正在进行的道路封锁，特别是在苏库尔-拉卡纳地区和边境地区。”